نحوه خواندن سایز تایر خودرو

اولین مولفه نشان دهنده کلاس خودرویی است که این تایر می تواند برای آن مورد استفاده قرار گیرد. در این مورد حرف P مشاهده می شود که مخصوص خودرو های سواری است.

برای وانت ها و خودروهای SUV از مولفه LT (سبک وزن) استفاده می شود. این در حالی است که تایرهای یدکی که معمولا به عنوان زاپاس در صندوق عقب خودروهای نو قرار می گریند با نشان T (موقتی) شناخته می شوند. سه عددی که بلافاصله بعد از این حروف در سمت راست قرار دارند نیز در واقع نشان دهنده عرض تایر به میلی متر هستند.

درست بعد از این ترکیبات و بعد از اسلش دو رقم دیده می شود که این ارقام نشان دهنده ارتفاع دیواره جانبی تایر یا به عبارت دیگر نسبت ابعاد ارتفاع جانبی هستند. این اعداد در واقع درصدی از عرض کلی تایر که قبل از اسلش قرار دارد و در مورد آن بالاتر توضیح دادیم است.اگر در این قسمت عددی وجود نداشته باشد، فرض بر این است که درصد آن 82  است.

برای واضح تر شدن این نکته برای مثال اعداد 235/55 را آنالیز می کنیم، در این شرایط عرض تایر 235 میلیمتر یا 23.5 سانتی متر است و ارتفاع آن نیز 55 درصد عرض را شامل می شود که به معنای رقمی در حدود 13 سانتی متر خواهد بود.

طبیعتا هرچه عدد مربوط به درصد ارتفاع بیشتر باشه، دیواره تایر بلندتر بوده و تایر اصطلاحا گوشتی تر است، اما در نقطه مقابل عدد هایی مانند 30 یا 35 درصد برای تایر خودروهای اسپرت با رینگ های بسیار بزرگ رایج است و باعث عملکرد خشک خودرو در گذر از ناهمواری ها و بهبود هندلینگ در گذر از پیچ ها می شوند.

حرفی که بعد از این اعداد می اید یک شاخص از ساخت و ساز تایر است. اغلب اوقات شما R (برای شعاع) را مشاهده خواهید کرد، اما در برخی خودروهای قدیمی یا کامیون های سنگین وزن، ممکن است یک B (برای بافت فلزی در تار و پود تایر) یا D (برای قطر) وجود داشته باشد، عدد که درست بعد از این حروف می اید برای نشان دادن اندازه رینگ برحسب اینچ است. به عنوان نمونه اندازه رینگ در این مثال (R18) به معنای 18 اینچ است.

بعد از یک فاصله یک ترکیب دو رقمی دیده می شود که این اعداد شاخص بار را نشان می دهد و بیانگر این نکته هستند که هر تایر به تنهایی می تواند چه میزان وزن را تحمل کند.

در این مثال ما عدد ۸۹ را مشاهده می کنیم که در جدول شاخص بندی ها این عدد به میزان ۵۸۰ نسبت داده می شود و این بدین معنی است که هر تایر می تواند تا وزن ۵۸۰ کیلو یا ۱۲۷۸ پوند را تحمل کند.

در نهایت، یک حرف در انتهای سمت راست دیده می شود که مشخص کننده رده بندی سرعت قابل است. این حرف مشخص میکند که حداکثر سرعتی که یک تایر می تواند پشتیبانی کند چقدر است.

در این مثال ما حرف H را می بینیم که نشان می دهد حداکثر سرعت قابل تحمل برای این تایر 210 کیلومتر در ساعت (130 مایل در ساعت) است و خودرویی که از این تایر استفاده می کند نباید با سرعت بیشتر از ۲۱۰ کیلومتر در ساعت حرکت کند در غیر این صورت به تایر آسیب وارد می شود.

بهترین حرف مناسب در جایگاه این مولفه برای اکثر سدان های ورزشی H است. اما S و T هم می تواند برای لاستیک های این دسته از خودروها مناسب باشد که اکثرا بسیار هم رایج اند. حداکثر سرعت منتسب به این حروف به ترتیب ۱۸۰ و ۱۹۰ کیلومتر بر ساعت است.

برای خودروهایی با رنج سرعتی بالا این حروف می تواند W (حداکثر سرعت ۲۷۰ کیلومتر در ساعت ) یا حتی حرف محبوب و دوست داشتنی Y (حداکثر سرعت ۳۰۰ کیلومتر در ساعت) باشد.